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Dongguan Vision Plastics Magnetoelectricity Technology Co., Ltd.
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Establecida en 2008, ubicada en la ciudad de Dongguan,Dongguan Vision Plastics Magnetoelectricity Technology Co., Ltd. también fue incluida en la lista.es un fabricante de alta tecnología para productos de imán, que se especializan principalmente en imán permanente, imán de ferrita y imán de goma, etc. Podemos personalizar el tamaño y la forma de los imanes diferentes de acuerdo con los requisitos del cliente, la orden de muestra es aceptable.el sector aeroespacialNuestros productos se exportan ...
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N52 Magnetos de neodimio de arco de un lado plano de un lado curvado como rotor del motor para el suministro eléctrico
N52 Magnetos de neodimio de arco de un lado plano de un lado curvado como rotor del motor para el suministro eléctrico Resumen general: Los imanes de neodimio de arco N52 son imanes permanentes de gran alcance hechos de una aleación de neodimio, hierro y boro.debido a sus fuertes propiedades magnéticas.   Diseño: Forma: Estos imanes suelen tener un lado plano y otro lado curvo, lo que les permite encajar perfectamente en los conjuntos del rotor.Grado: N52 denota la resistencia del imán, lo que lo convierte en uno de los grados más fuertes disponibles en el mercado. Aplicaciones: Motor eléctrico: ideal para su uso en motores de corriente continua sin escobillas o motores paso a paso, donde el rendimiento magnético eficiente es crucial para la conversión de energía.Generadores: son útiles en aplicaciones de generación de energía, donde se requiere una rotación en un campo magnético para producir electricidad. Beneficios: Alta resistencia magnética: Los imanes N52 proporcionan un fuerte campo magnético, mejorando la eficiencia y el rendimiento de los motores.Tamaño compacto: Su relación fuerza-peso permite diseños más pequeños y ligeros sin sacrificar la potencia.Durabilidad: Los imanes de neodimio son resistentes a la desmagnetzación, lo que garantiza un rendimiento a largo plazo en varios entornos. Consideraciones: Sensibilidad a la temperatura: Los imanes N52 pueden perder su magnetismo a altas temperaturas, por lo que es esencial considerar la gestión térmica en los diseños.Fragilidad: Estos imanes pueden ser frágiles, por lo que se debe tener cuidado durante el manejo y la instalación para evitar las astillas o roturas. Conclusión: Los imanes de neodimio de arco N52 son una excelente opción para rotores de motor en aplicaciones de suministro eléctrico, proporcionando una alta resistencia y eficiencia en un factor de forma compacto.Al diseñar sistemas que utilizan estos imanes, tener en cuenta su temperatura y sus características de manejo para garantizar un rendimiento óptimo.
Aplicaciones de los imanes en drones
Aplicaciones de los imanes en drones Los imanes desempeñan un papel vital en varios aspectos de la tecnología de los drones.   1. Motores Los imanes de neodimio se utilizan comúnmente en el rotor de los motores de corriente continua sin escobillas, que impulsan las hélices. 2. Sensores Sensores magnéticos: Los drones a menudo utilizan sensores magnéticos (como magnetómetros) para la navegación y la orientación. 3Gimbals y estabilización Acoplamientos magnéticos: En los cardanes de las cámaras, los imanes pueden usarse para mecanismos de estabilización, lo que permite un movimiento suave y reduce las vibraciones durante el vuelo. 4Mecanismos de liberación de carga útil Sistemas de liberación magnética: los drones equipados con cargas útiles pueden usar imanes para mecanismos de liberación rápida. Esto es particularmente útil para entregar paquetes o dejar caer cargas útiles en lugares específicos. 5. Gestión de la batería Conectores de baterías magnéticas: Algunos drones utilizan conectores magnéticos para baterías, lo que permite unirse y separarse rápida y fácilmente al tiempo que garantiza una conexión segura. 6El tren de aterrizaje. Grúa de aterrizaje magnética: Algunos diseños incorporan imanes en el tren de aterrizaje para ayudar a asegurar el dron durante el aterrizaje o para ayudar en el despliegue automático. 7Sistemas anti-colisión Sensores magnéticos para detectar obstáculos: Los drones pueden usar sensores magnéticos para detectar objetos metálicos cercanos, lo que ayuda a evitar colisiones durante el vuelo. Conclusión: Los imanes son parte integral del diseño y la funcionalidad de los drones, mejorando el rendimiento, la navegación y la experiencia del usuario.que conducen a aplicaciones más innovadoras.
Aplicación de los imanes NdFeB en drones
Aplicación de los imanes NdFeB en drones   La aplicación de los imanes NdFeB en el campo de los UAV se refleja principalmente en sus características como materiales de imán permanente de alto rendimiento.Estas características hacen que los imanes NdFeB sean una parte importante de los motores de UAV y equipos relacionadosEspecíficamente, los imanes NdFeB se utilizan ampliamente en motores sin escobillas para drones debido a su pequeño tamaño, peso ligero y fuertes propiedades magnéticas.Los motores sin escobillas tienen las ventajas de una menor fricción y menores pérdidasLos imanes NdFeB son una parte indispensable de este motor. En la aplicación de drones, los imanes NdFeB no solo se utilizan en motores sin escobillas, sino también en muchos aspectos como motores de hélice, sensores, dispositivos de sujeción y adsorción, rieles de guía,y sistemas de guíaEstas aplicaciones demuestran el papel clave de los imanes NdFeB en la mejora del rendimiento de los drones.La capacidad de carga y el tiempo de vuelo aumentan al reducir el peso del motor y mejorar el rendimiento general de los drones al optimizar el diseño del motor..     Los imanes de hierro-boro (neodimio-hierro-boro) se utilizan ampliamente en varios componentes de drones debido a su alta resistencia magnética, tamaño compacto y alta eficiencia.Aquí hay algunas aplicaciones clave de los imanes NdFeB en la tecnología de drones: Motor del avión no tripulado Los imanes NdFeB son críticos para los motores que alimentan las hélices de los drones.Estos imanes crean un campo magnético que permite al motor convertir eficientemente la energía eléctrica en fuerza mecánica para impulsar el dron. Sensor de drones Los imanes NdFeB se utilizan en varios sensores que monitorean y controlan el movimiento de los drones.El voltaje de Hall generado por la densidad de flujo magnético se utiliza como salida del sensor. Instalaciones para drones Algunos drones están equipados con pinzas magnéticas que utilizan imanes NdFeB para recoger y manipular objetos.Estas pinzas tienen superficies magnéticas planas que pueden levantar materiales ferromagnéticos sin la necesidad de dedos robóticos complejosLa naturaleza permanente de los imanes NdFeB permite que estas abrazaderas funcionen sin una fuente de energía. Micro Drones Investigadores han desarrollado un dron de solo 1,7 centímetros de largo que puede cambiar de forma y doblarse gracias al uso de imanes NdFeB.La alta relación entre la resistencia y el tamaño de los imanes NdFeB se puede utilizar para crear micro-drones altamente compactos y maniobrables.

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De la basura a atesorar: La basura electrónica se mina para los elementos de tierra rara
Los elementos de tierra rara son la “salsa secreta” de los materiales avanzados numerosos para los usos de la energía, del transporte, de la defensa y de comunicaciones. Su uso más grande para la energía limpia está en los imanes permanentes, que conservan propiedades magnéticas incluso en ausencia de un campo de inducción o actual.         Ramesh Bhave de Ridge National Laboratory del roble co-inventó un proceso para recuperar elementos de tierra rara de gran pureza de los imanes desechados de los discos duros del ordenador (mostrados aquí) y de otras basuras del poste-consumidor. Crédito: Carlos Jones /Oak Ridge National Laboratory, departamento de los E.E.U.U. de la energía     Ahora, el Ministerio de los E.E.U.U. de investigadores de la Energía ha inventado un proceso para extraer elementos de tierra rara de los imanes desechados de discos duros usados y de otras fuentes. Han patentado y aumentado proporcionalmente el proceso en demostraciones del laboratorio y están trabajando con las tecnologías del ímpetu del concesionario de ORNL de Dallas para escalar el proceso más lejos para producir los lotes comerciales de óxidos de la tierra rara. “Hemos desarrollado un económico de energía, rentable, proceso respetuoso del medio ambiente para recuperar los materiales críticos de alto valor,” dijo al coinventor Ramesh Bhave del roble Ridge National Laboratory de la GAMA, que lleva las tecnologías de la membrana combina en la división de las ciencias químicas de ORNL. “Es una mejora sobre los procesos tradicionales, que requieren instalaciones con una huella grande, altos gastos del capital y de explotación y una gran cantidad de basura generados.” Los imanes permanentes ayudan a discos duros del ordenador a leer y escribir datos, impulsor los motores que se mueven los coches híbridos y eléctricos, las turbinas de viento de los pares con los generadores para hacer electricidad, y los smartphones de la ayuda para traducir señales eléctricas a sonido. Con el proceso patentado, los imanes se disuelven en ácido nítrico, y la solución se alimenta continuamente a través de las membranas favorables de un polímero del módulo. Las membranas contienen fibras huecos porosas con un solvente de extracción que sirva como “poli de tráfico químico” mediocre; crea una barrera selectiva y deja únicos elementos de tierra rara pasar a través. La solución raro-tierra-rica recogida en el otro lado se procesa más a fondo para rendir los óxidos de la tierra rara en las purezas que exceden de 99,5%. Los imanes de la materia de base para el proyecto vinieron de fuentes diversas por todo el mundo. Tim McIntyre de ORNL, que lleva un proyecto CMI que desarrolla tecnología robótica para extraer los imanes de discos duros, con tal que algunos. Metales de Wistron y de Okon, ambos Tejas, y materiales especiales de Grishma, de la India, con tal que otras. Los imanes más grandes vinieron de las máquinas de MRI, que utilizan 110 libras (50 kilogramos) de imanes del neodimio-hierro-boro. Crédito: Carlos Jones /Oak Ridge National Laboratory, departamento de los E.E.U.U. de la energía Eso es notable considerando eso típicamente, el 70% de un imán permanente es el hierro, que no es un elemento de tierra rara. “Podemos esencialmente eliminar el hierro totalmente y recuperar solamente las tierras raras,” Bhave dijo. La extracción de elementos deseables sin indeseables los co-extracciones significa que menos basura está creada que necesitará el tratamiento y la disposición rio abajo. Los partidarios del trabajo incluyen el instituto de los materiales críticos de la GAMA, o CMI, para la investigación de las separaciones y la oficina de la GAMA de las transiciones de la tecnología, o de OTT, para la escala-para arriba de proceso. ORNL es un miembro de equipo de fundación de CMI, un eje de la innovación de la energía de la GAMA llevado por Ames Laboratory de la GAMA y manejado por la oficina de fabricación avanzada. Bhave “que mina” de una solución ácida con las membranas selectivas se une a otras tecnologías prometedoras CMI para recuperar las tierras raras, incluyendo un proceso simple que machaque y trate imanes y una alternativa sin ácido. La industria depende de los materiales críticos, y la comunidad científica está desarrollando procesos para reciclarlos. Sin embargo, ningún proceso comercializado recicla elementos de tierra rara puros de los imanes de la electrónico-basura. Eso es una oportunidad perdida enorme que considera 2,2 mil millones ordenadores personales, tabletas y se espera que los teléfonos móviles envíen por todo el mundo en 2019, según Gartner. “Todos estos dispositivos tienen imanes de la tierra rara en ellos,” Bhave observaron. El proyecto de Bhave, que comenzó en 2013, es un esfuerzo del equipo. John Klaehn y Eric Peterson del laboratorio nacional de Idaho de la GAMA colaboraron en una fase temprana de la investigación centrada en química, y Ananth Iyer, profesor en el Purdue University, evaluó más adelante la viabilidad técnica y económica de la escala-para arriba. En ORNL, los becarios postdoctorales anteriores Daejin Kim y Vishwanath Deshmane estudiaron el desarrollo de proceso y la escala-para arriba de las separaciones, respectivamente. Equipo actual del ORNL de Bhave, comprendiendo Dale Adcock, Pranathi Gangavarapu, Syed Islam, Larry Powell y a Priyesh Wagh, focos en el escalamiento encima del proceso y trabajando con los socios de la industria que comercializarán la tecnología. Para asegurar las tierras raras se podía recuperar a través de una amplia gama de las materias de base, investigadores sujetó los imanes de variar a composición-de sources incluyendo discos duros, máquinas de resonancia magnética de la proyección de imagen, los teléfonos celulares y híbrido coche-al proceso. La mayoría de los elementos de tierra rara son los lanthanides, elementos con números atómicos entre 57 y 71 en la tabla periódica. “La enorme experiencia de ORNL en química del lantánido nos dio un comienzo enorme del salto,” Bhave dijo. “Comenzamos a mirar las químicas y las maneras del lantánido por las cuales los lanthanides son extraídos selectivamente.” Durante dos años, los investigadores adaptaron química de la membrana para optimizar la recuperación de tierras raras. Ahora, su proceso se recupera más el de 97% de los elementos de tierra rara. Hasta la fecha el proyecto de reciclaje de Bhave ha dado lugar a una patente y a dos publicaciones (aquí y aquí) que documentaban la recuperación del elemento-neodimio de la tierra rara tres, praseodimio y dysprosium-como una mezcla de óxidos. La segunda fase de separaciones comenzó en julio de 2018 con un esfuerzo para separar dysprosium del neodimio y del praseodimio. Una mezcla de las tres ventas de los óxidos para $50 por kilogramo. Si el dysprosium se podría separar de la mezcla, su óxido se podría vender por cinco veces tanto. La segunda fase del programa también explorará si el proceso subyacente de ORNL para separar las tierras raras se puede desarrollar para separar otros elementos de la en-demanda de las baterías de ión de litio. “El elevado crecimiento previsto de vehículos eléctricos va a requerir una cantidad enorme de litio y cobalto,” Bhave dijo. Esfuerzos industriales necesarios para desplegar el proceso de ORNL en el mercado, financiado durante dos años por el fondo de la comercialización de la tecnología del OTT de la GAMA, comenzaron en febrero de 2019. La meta es recuperar centenares de kilogramos de óxidos de la tierra rara cada mes y validar, verificar y certificar que los fabricantes podrían utilizar los materiales reciclados para hacer los imanes equivalentes a ésos hicieron con los materiales virginales. La oficina de fabricación avanzada, la pieza de la oficina del rendimiento energético y la energía renovable de la GAMA, financiada esta investigación con el CMI, que fue establecida para diversificar la fuente, para desarrollar substitutos, para mejorar la reutilización y el reciclaje y para conducir la investigación crosscutting de materiales críticos. ORNL ha proporcionado la dirección estratégica para estas áreas desde que CMI comenzó en 2013. Esto incluye el abastecimiento de los líderes para las áreas del foco y los proyectos que eso llevó a las nuevas innovaciones en el reciclaje de las aleaciones y del imán del aluminio-cerio. Fuente: ORNL  

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