Vision Magnetoelectricity Technology Co., Ltd.

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Gira principalmente en torno a la creación de resistencia y los control, lo que conduce a un entrenamiento más eficaz, versátil y atractivo. Aquí hay un desglose detallado de cómo se aplican los imanes: 1. Sistemas de resistencia magnética (la aplicación principal) Este es el uso más común y significativo de los imanes en las bicicletas de fitness. En lugar del contacto físico (como una pastilla de freno), estos sistemas utilizan la fuerza magnética para crear resistencia. Cómo funciona: Componentes: El sistema consta de dos partes principales: Un volante magnético: Un disco de metal pesado unido a los pedales. Un imán (o un conjunto de imanes): Posicionado cerca, pero sin tocar, el volante. El principio de las corrientes de Foucault: Cuando el volante de metal gira junto a los imanes, interrumpe el campo magnético. Esta interrupción induce "corrientes de Foucault" dentro del volante, que crean su propio campo magnético que se opone al campo del imán. Esta oposición crea un arrastre o resistencia suave y constante en el volante, que se siente al pedalear. Ventajas clave de la resistencia magnética: Suave y silencioso: Dado que no hay contacto físico, el pedaleo es increíblemente suave y casi silencioso en comparación con los sistemas basados en fricción. Esto es perfecto para uso doméstico, donde el ruido puede ser un problema. Consistente: La resistencia no se desgasta con el tiempo porque nada se frota. La fuerza de un imán no disminuye con el uso. Precisa y de amplio rango: El nivel de resistencia se puede ajustar mínimamente moviendo los imanes más cerca o más lejos del volante. Esto permite una gama muy amplia de niveles de resistencia, de muy ligero a extremadamente pesado. Bajo mantenimiento: Sin contacto físico, prácticamente no hay desgaste en los componentes, lo que elimina la necesidad de reemplazar las pastillas de freno o ajustar las pinzas. 2. Resistencia electromagnética (la actualización inteligente) Esta es una forma avanzada de resistencia magnética donde la fuerza del campo magnético se controla electrónicamente. Cómo funciona: Una corriente eléctrica se hace pasar a través de una bobina de alambre (un electroimán), creando un campo magnético. Al variar la cantidad de corriente, el sistema puede variar instantáneamente y con precisión la fuerza del campo magnético y, por lo tanto, el nivel de resistencia. Esto es lo que permite las funciones en las bicicletas inteligentes y los entrenadores inteligentes modernos. Aplicaciones habilitadas por electroimanes: Control automático de resistencia: La bicicleta puede cambiar automáticamente su resistencia por usted en función de un entrenamiento preprogramado o instrucciones de una aplicación. Modo Erg (Modo Ergómetro): Usted establece una potencia objetivo específica (por ejemplo, 200 vatios), y la bicicleta ajustará automáticamente la resistencia para garantizar que esté generando esa potencia exacta, independientemente de su cadencia (velocidad de pedaleo). Esto es invaluable para el entrenamiento de intervalos estructurado. Modo de simulación (Modo Sim): Cuando se conecta a aplicaciones como Zwift, Wahoo RGT o Rouvy, los electroimanes ajustan la resistencia en tiempo real para simular la pendiente de la carretera virtual por la que está pedaleando. Si llega a una colina empinada en el juego, la bicicleta automáticamente se vuelve más difícil de pedalear, creando una experiencia inmersiva. Control electrónico: La resistencia se puede cambiar con solo presionar un botón en la consola de la bicicleta o de forma remota a través de una aplicación conectada por Bluetooth/Wi-Fi. 3. Sensores de cadencia y sensores de velocidad Los imanes también se utilizan en sensores simples para rastrear las métricas de rendimiento. Un pequeño imán está unido a uno de los pedales o al brazo de la biela. Un sensor (a menudo un interruptor Reed o un sensor de efecto Hall) se monta en el cuadro de la bicicleta cerca. Cada vez que el imán pasa por el sensor, cuenta una revolución. Al contar las revoluciones a lo largo del tiempo, la bicicleta puede calcular su cadencia (RPM - Revoluciones por minuto) y velocidad. (Nota: Las bicicletas y entrenadores de gama alta ahora se están moviendo hacia una detección de cadencia más precisa y sin imanes utilizando acelerómetros y otras unidades de medición inercial, pero los sensores basados en imanes siguen siendo muy comunes.) 4. Generadores eléctricos (Dínamos) Algunas bicicletas de resistencia magnética básicas utilizan el esfuerzo del ciclista para generar electricidad. Al pedalear, hace girar un volante a través de un campo magnético. Este movimiento genera una pequeña corriente eléctrica (según la ley de inducción de Faraday), que luego se disipa como calor a través de una resistencia. El acto de generar esta corriente crea la resistencia que siente. Este método es simple y rentable, pero generalmente es menos suave y menos preciso que los sistemas electromagnéticos dedicados. Resumen: Beneficios para el usuario La aplicación de imanes se traduce directamente en beneficios tangibles para cualquier persona que utilice una bicicleta de fitness: Calidad de entrenamiento superior: Permite un entrenamiento altamente preciso y estructurado como HIIT, entrenamiento por zonas de potencia y simulación de carreras. Entretenimiento inmersivo: Convierte un aburrido entrenamiento estacionario en un juego atractivo o un recorrido virtual por el mundo a través de aplicaciones como Zwift. Comodidad y confort: El funcionamiento silencioso permite su uso en cualquier momento sin molestar a los demás. El bajo mantenimiento significa que no hay problemas. Progreso basado en datos: Proporciona métricas precisas (potencia, cadencia) para rastrear las mejoras de acondicionamiento físico a lo largo del tiempo. En conclusión, los imanes han revolucionado el ciclismo estacionario. Lo movieron de una simple actividad mecánica a una forma de ejercicio de alta tecnología, conectada e inteligente que es más efectiva, atractiva y agradable que nunca.

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Aquí hay una guía completa sobre cómo hacerlo. ⚠️ Invención de seguridad importante primero Alto riesgo de pellizcar/triturar:El rotor tiene un campo magnético extremadamente potente. Puede encajarse con una fuerza tremenda, aplastando fácilmente los dedos o las manos.Manejar con un cuidado extremo. Desmagnetización:Golpear o soltar un imán permanente puede hacer que pierda su campo magnético (desmagnetización). Maneice los imanes antiguos y nuevos suavemente. Equipo de protección personal (PPE):Siempre usagafas de seguridadPara proteger sus ojos de fragmentos de metal o epoxi, y resistenteGuantes de trabajopara proteger tus manos. Herramientas y materiales que necesitará Imanes de reemplazo:Asegúrese de que sean una coincidencia exacta para su modelo de generador (tamaño, forma y resistencia). Workbench con un tornillo de rumbo:Para mantener de forma segura el rotor. Juego de extractores (tirador de engranajes):A menudo esencial para eliminar el viejo rotor del eje. Pistola de calor:Una antorcha de propano puede funcionar pero es más riesgosa (puede desmagnetizar imanes o dañar las propiedades de metal si se sobrecalienta). MartillooMazo:Para tocar suavemente los componentes sueltos. Destornilladores, llaves, enchufes:Para desmontar el generador. Epoxi de alta temperatura(por ejemplo, soldadura JB): para asegurar los nuevos imanes. Alcohol isopropílico :Para limpiar la superficie del rotor. Marcador o golpe:Para la orientación de marcado. Bloques de madera o cuñas no caseras:Para proteger los imanes y el rotor. Guía paso a paso Fase 1: eliminación y desmontaje Desconecte y asegure el generador:Desconecte el cable de la bujía en los motores de gas o desconecte todos los cables de la batería en los modelos diesel. Asegúrese de que el generador no pueda comenzar accidentalmente. Obtenga acceso al rotor:Esto generalmente implica: Eliminar la carcasa del generador/cubierta. Eliminar el ventilador de enfriamiento y cualquier guía de aire. Desmontaje y quitando cuidadosamente el estator (el conjunto de la bobina estacionaria) del bloque/rotor del motor. Tenga en cuenta la colocación de cualquier cuña. Retire el conjunto del rotor:El rotor generalmente se presiona sobre el cigüeñal y se sostiene con una llave y una tuerca. Use el enchufe correcto para quitar la tuerca grande en el extremo del eje. Use un tirador de engranajesPara sacar cuidadosamente el rotor del eje. No martille en el extremo del eje o en los imanes mismos, ya que esto puede dañar los cojinetes del motor y desmagnetizar los imanes. Asegure el rotor:Una vez retirado, sujete el rotor de forma segura en un tornillo. Use mandíbulas suaves o bloques de madera para protegerlo. El eje debe apuntar hacia arriba. Fase 2: Eliminar los viejos imanes Mark Magnet Polarity (paso crítico):Antes de eliminar cualquier cosa,tomar fotosy use un marcador para indicar claramente elNorte (n) y sur (s)Polo de cada imán. La polaridad alterna (NSN) es crucial para generar electricidad. Hacer esto mal hará que el rotor sea inútil. Aplicar calor:Use una pistola de calor para calentar suavemente el área alrededor de un imán. El objetivo es suavizar el adhesivo epoxi que lo mantiene en su lugar.Evite el calor excesivo y concentradoque puede desmagnetizar los otros imanes. Saca el imán: Coloque una cuña o bloque de madera contra el imán. Use un mazo para tocar suavemente la cuña y trabajar el imán suelto. También puede intentar deslizar un destornillador de cabeza plana entre el imán y el rotor, usando la cuña para proteger el metal. Trabaje lenta y cuidadosamente alrededor del imán hasta que salga libre. Repetir:Repita el proceso para todos los imanes que necesitan reemplazo. Fase 3: Instalación de los nuevos imanes Limpie a fondo las ranuras:Use un cepillo de alambre o papel de lija para eliminar todo el epoxi y los desechos viejos de las ranuras del imán en el rotor. Termine limpiando el área con alcohol isopropílico. Debe estar perfectamente limpio y seco para que el nuevo epoxi se une. Pruebe ajuste de los nuevos imanes:Sin ningún epoxi, asegúrese de que los nuevos imanes encajen perfectamente en las ranuras. Aplicar epoxi: Mezcle su epoxi de alta temperatura de acuerdo con las instrucciones. Aplique una capa generosa, uniforme en el fondo y los lados de la ranura del imán. Además, aplique una capa delgada en la parte posterior del nuevo imán. Inserte los imanes con la polaridad correcta: Este es el paso más crítico.Consulte sus marcas y fotos. Coloque cuidadosamente cada imán en su ranura, asegurando elalternativa de polaridad(NSNS) exactamente como los viejos eran. Las poderosas fuerzas magnéticas intentarán encajarlos en su lugar. Use bloques de madera para guiarlos cuidadosamente y evitar que sus dedos sean atrapados. Deje que el epoxi cure:Siga las instrucciones del fabricante epoxi para el tiempo de curado completo (generalmente 24 horas). No perturbe el rotor durante este tiempo. Fase 4: Reensamblaje Reinstale el rotor:Una vez que el epoxi está completamente curado, deslice cuidadosamente el rotor hacia el cigüeñal del motor, alineando la llave de madera con su tecla. Vuelva a armar en orden inverso:Vuelva a instalar la tuerca, la lavadora, el estator, el ventilador de enfriamiento y la carcasa. Asegúrese de que todas las conexiones de cableado sean seguras. Prueba el generador:Inicie el generador y verifique su voltaje y frecuencia de salida con un multímetro. Debe estar dentro del rango especificado (p. Ej., 120V / 60Hz). Si la salida es baja o inexistente, verifique su polaridad imán. Cuándo llamar a un profesional Considere contratar a un técnico de reparación de generadores profesionales si: No te sientes cómodo con el trabajo mecánico pesado. Te falta las herramientas adecuadas (especialmente el extractor de engranajes). El generador es muy grande o costoso. No está seguro de identificar y mantener la polaridad magnética correcta. Esta es una reparación compleja, pero con una atención meticulosa al detalle, especialmente con respecto a la polaridad y la seguridad, se puede hacer con éxito.

.gtr-container-c7d8e9f0 { font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; padding: 15px; box-sizing: border-box; max-width: 100%; overflow-x: hidden; } .gtr-container-c7d8e9f0 p { font-size: 14px !important; margin-top: 0.8em !important; margin-bottom: 0.8em !important; text-align: left !important; line-height: 1.6 !important; } .gtr-container-c7d8e9f0 .gtr-title { font-size: 18px !important; font-weight: bold !important; margin-bottom: 1em !important; text-align: left !important; color: #1a1a1a !important; } .gtr-container-c7d8e9f0 .gtr-subtitle { font-size: 16px !important; font-weight: bold !important; margin-top: 1.5em !important; margin-bottom: 1em !important; text-align: left !important; color: #1a1a1a !important; } .gtr-container-c7d8e9f0 ul { list-style: none !important; margin: 0 !important; padding: 0 !important; } .gtr-container-c7d8e9f0 ul li { position: relative !important; padding-left: 1.5em !important; margin-bottom: 0.5em !important; text-align: left !important; font-size: 14px !important; line-height: 1.6 !important; } .gtr-container-c7d8e9f0 ul li::before { content: '•' !important; position: absolute !important; left: 0 !important; color: #555 !important; font-size: 1em !important; line-height: 1.6 !important; } .gtr-container-c7d8e9f0 dl { margin: 0 !important; padding: 0 !important; } .gtr-container-c7d8e9f0 dt { font-weight: bold !important; margin-top: 1em !important; padding-left: 0 !important; text-align: left !important; font-size: 14px !important; color: #333 !important; } .gtr-container-c7d8e9f0 dd { margin-left: 0 !important; padding-left: 1.5em !important; text-align: left !important; font-size: 14px !important; line-height: 1.6 !important; color: #555 !important; } .gtr-container-c7d8e9f0 img { max-width: 100% !important; height: auto !important; display: block !important; margin-top: 1em !important; margin-bottom: 1em !important; } @media (min-width: 768px) { .gtr-container-c7d8e9f0 { padding: 25px; } .gtr-container-c7d8e9f0 .gtr-title { font-size: 20px !important; } .gtr-container-c7d8e9f0 .gtr-subtitle { font-size: 18px !important; } } Imágenes de arco de neodimio personalizados Magnetos curvos grandes y pequeños Los imanes de arco de neodimio son imanes de tierras raras curvas fuertes.Los imanes de arco compensan las deficiencias de los imanes de anillo. Son la forma más popular de imanes permanentes y generalmente se utilizan en motores de imanes permanentes, generadores y acoplamientos de par, bombas, rodamientos magnéticos, halbach. Además,También se puede usar para el esmalte magnético de uñas. ¿Por qué se usan imanes curvos? Un anillo de neodimio demasiado grande es difícil de hacer. No se puede hacer una dirección especial de magnetización en el anillo de neodimio del imán, como la magnetización por radiación. Por ejemplo, el rotor y el estator son cilindros, tener imanes curvos permitirá que los imanes se acerquen al estator. Especificación de los imanes de arco de NdFeB: Material de la más alta calidad: Magnetos de neodimio muy fuertes Grados múltiples: N35UH y N35SH, N40SH, N42SH, N38UH N52M, etc. Aquí elige más de nuestro grado de imanes de arco de neodimio. Amplio rango de temperatura de trabajo: El motor y el generador generarán mucho calor y energía a gran velocidad, por lo que los imanes de arco de neodimio incorporados tienen que soportar altas temperaturas en funcionamiento, nuestro máximo.un rango de temperatura de trabajo desde el valor predeterminado (hasta 80 °C o 176 °F) hasta AH (230 °C o 446 °F). Revestimiento duradero: Para dar una resistencia superior a la corrosión y proporcionar un acabado suave y limpio, el imán de arco debe ser revestido con neodimio.También están disponibles recubrimientos de tres capas Zn y NI+CU+NIAquí elegir más de nuestro Neodimio Arc Magnets Coating. Variante de forma: Magnetos de azulejos, panes, cuñas y arcos Rango de tamaño: 2≤L≤158mm, 3≤W≤90mm, 1.5≤T≤50mm, más detalles, póngase en contacto con nosotros directamente. Tolerancia limitada: Se aplicarán las siguientes medidas: Dirección de magnetización: cada imán tiene el polo norte y el polo sur están en caras planas opuestas o elegir de nuestra dirección de magnetización de los imanes de arco de neodimio. Uso ilimitado: el imán permanente más fuerte del mundo y puede proporcionar más potencia, por lo tanto, los imanes de segmentos de neodimio se pueden utilizar para una amplia variedad de proyectos en el hogar y la industria,incluido el motor, tratamiento de agua, turbina eólica, belleza de uñas, lente de cámara.